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发布时间:2020-05-22 10:05:35





基于我国的道路交通安全形势压力,每年道路交通事故导致的丧命人数和车事故去世率均高居世界前列。尤其是随着“村村通”工程建设年复一年的 深入推进,农村公路网与农民出行、农用车辆组成了一个新的以“农”为主体的 交通环境。采用一种菲尼光学透镜将LED封装于标志板表面,密集多点连续成线布设于文字笔划、图形轮廓以显示标志信息内容,称为外置式点阵显示发光标志。农村公路具有点多线长、弯曲狭窄、视觉障碍、车况低劣等不利于交 通安全通行的因素,道路交通标志的创新设计和科学设置已经是当前农村交通 安全管理工作的一个***。人的交通安全意识淡薄,车的交通安全性能不足,路 的交通安全设施技术缺陷,是道路交通安全形势恶劣的三大成因。寄希望于 “主动发光”道路交通标志技术改变现状,无疑是一种创新。但是,道路交通标 志要想完成“从被动反光到主动发光”的产业升级成功,还有着一大堆难题需要 攻克。


主动发光交通标志牌与普通交通标志牌不同的是这种新型的交通标志牌能够闪烁发光,这种主动发光标志牌在夜间或低能见度的恶劣天气条件时,可以自动开启发光模式。利用太阳能电子板在日间储备电能,在夜间发光指示道路,每次充满电可以满足数天需求,既提高了人们出行的性,又绿色环保。为此,大量的交通流量较小的道路交叉口并没有设置信号灯,而是设置了八边形红底白字白边框的“STOP)标志。天越暗亮度越强,在白天则与普通标志牌无异。同时,发光标志牌在雨雾、冰雪、雾霾等恶劣交通环境中,仍然具备很强的视认效果,能够减少行车隐患。过往车辆驾驶员能够远距离清晰识别,不再需要借助车辆灯光照射。近年来,智能防御型主动发光技术有逐步替代传统被动反光技术的趋势,高速公路或城市道路上使用该类技术已经越来越多,并且取得了一定的效果,经统计用主动发光交通标志的道路交通事故显着降低七成以上。
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